Stasiun Nambo
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Commuter_Line_tiba_di_Stasiun_Nambo.jpg/220px-Commuter_Line_tiba_di_Stasiun_Nambo.jpg)
Stasiun Nambo (NMO) nakeuh stasiun kereta apui kelas iii/kecil nyang terletak di Bantarjati, Klapanunggal, Bogor; hanya melayani KRL Commuter line, KA angkutan semen ngön Kereta apui batèë bara rangkaian paneuk. Stasiun nyang terletak nibak ketinggian +220 meter nyoë merupakan Stasiun paling timur di kabupaten Bogor. Adak stasiun nyoë bernama nambo, stasiun nyoë han terletak di desa Nambo, melainkan terletak di timur wilayah tersebut. Stasiun nyoë nakeuh stasiun terminus keu KRL Red Line Jakarta kota–Nambo
Sajan lhèë stasiun la-énjih nyang terletak di jalur nyoë, stasiun nyoë merupakan stasiun barô sabab barô diresmikan nibak thôn 1997. na awalnya, jalur nyoë direncanakan akan dibuat jalur lingkar, peuphôn dari Krueng Lagoa trôh ban ParungPanjang via Jonggol, teuma Cikarang. Rencana nyoë terpaksa ditunda sabab krisis ekonomi 1997. Keu mengisi rute nyang kosong, PT Kereta Api Indonesia mengoperasikan krd tanoh abang-nambo nibak thôn 2002. Kereta apui nyoë hanya bertahan trôh ban thôn 2007 sabab kebocoran pendapatan PT KAI akibat banyaknya penumpang han bertiket.[1]
Sejak 4 desember 2013, pt kai meluncurkan kereta apui barang angkutan semen dari nambo tujuan Kalimas.[2] Lam perkembangannya, rute kereta apui tersebut teuma diperpanjang menuju Ketapang Per 1 april 2015, stasiun nyoë telah melayani KRL Commuter Line rute Nambo-Depok/Angke sebanyak 12x sehari.[3]
Peurenah[peusaneut | peusaneut asai]
Stasiun nyoë mempunyai lapan jalur kereta apui deungön jalur 1 merupakan sepur teupat u halte gunong putri, sedangkan di sebelah timur jalur 2 diberi sepur badug sebagai titik akhé rel. Jalur 1 digunakan keu naik-turun penumpang krl, sedangkan jalur 2 trôh 8 digunakan keu sepur keubah angkutan semen
Seunaleuëk:Infobox station/KAI header 2 | ||
G nyang | Bangunan utama stasiun | |
Lantai peunumpang | Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri | |
Jalur 1 | ← (Cibinong) dari dan menuju Jakarta Kota | |
Jalur dua2 | Ruang parkir treuk treuk treun KA Semen Tiga Ruda | |
Jalur 3 | Ruang parkir treuk treuk treunKA Semen Tiga Ruda | |
Jalur peuet4 | Ruang parkir treuk treuk treun KA Semen Tiga Ruda | |
Jalur limong5 | Wilayah peugöt treuk treuk treunKA Semen Tiga Ruda | |
Jalur 6 | Wilayah peugöt treuk treuk treunKA Semen Tiga Ruda | |
Jalur 7 | Wilayah peugöt treuk treuk treunKA Semen Tiga Ruda | |
Jalur lapan8 | Wilayah peugöt treuk treuk treunKA Semen Tiga Ruda |
Peurakan karet[peusaneut | peusaneut asai]
Komuter[peusaneut | peusaneut asai]
Nan peugeot | Hubungan meulaye | Keujadian-keujadian | |
---|---|---|---|
Commuter Line Bogor | Nambo | Jakarta Kota | Seulaén jadwal |
Barang-barang nyang na[peusaneut | peusaneut asai]
Nan peugeot | Hubungan meulaye | Keujadian-keujadian | |
---|---|---|---|
Lintas utara Jawa | |||
Peutahanan semen Indocement | Nambo | Kalimas | Via Kampung Bandan-Semarang Poncol |
Brambanan | |||
Semarang Poncol | Via Kampung Bandan-Arjawinangun | ||
Peuneugöt batô rayek | Cigading | Via Kampung Bandan-Serang |
Antarmoda pendukung[peusaneut | peusaneut asai]
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan jih |
---|---|---|
Angkutan kota | F-74 nyan | Keumalon-keumalon nyang hana meuguna |
Galeri nyang[peusaneut | peusaneut asai]
-
Bangunan stasiun
-
gudang semen
-
Peurôn arah timu
-
Papan nan Stasiun Nambo
Referensi[peusaneut | peusaneut asai]
- ^ "Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo". Kaori Nusantara. 4 April 2015. Diakses tanggal 6 Agustus 2017.
- ^ https://www.kalogistics.co.id/news/detail/peresmian_angkutan_semen_itp_nmo-klm2_
- ^ https://news.detik.com/berita/d-2821580/hore-krl-nambo-cibinong-citayam-beroperasi-april-2015