Beureukaih:Ferrocarril en el salar de Ascotán, Chile, 2016-02-09, DD 46.JPG

Konten halaman tidak didukung dalam bahasa lain.
Nibak Wikipedia

Beureukaih aseuli(8.526 × 4.377 piksel, rayek beureukaih: 11 MB, MIME jeunèh: image/jpeg)

Beureukah nyoe asaijih nibak Wikimedia Commons ngon kadang geungui lé proyèk-proyèk laén. Keutrangan bak on keutranganjih geupeuleumah di yup nyoe.

Ehtisa

Hareutoë
Español: Ferrocarril FCAB cruzando el trayecto de 35 km en la parte oeste del salar de Ascotán, suroeste de Bolivia. El ferrocarril cubre la ruta Antofagasta - Calama - Ollagüe - Uyuni - La Paz, desde una altura de 0 metros sobre el nivel del mar en la ciudad costera de Antofagasta hasta 4,500 m en la área en la que se tomó la imagen (exactamente en Collahuasi) y tiene una longitud total de 1,537. Las locomotoras tienen motores EMD GT22CU-3 2406, Clyde GL26C-2 2009 y Clyde GL26C-2 2004, mientras que el salar de Ascotán tiene una superficie de 246 km².
English: FCAB railway crossing the 35 kilometers (22 mi) long route over the west side of the Ascotán salt flat, southwestern Bolivia. The train covers the route Antofagasta - Calama - Ollagüe - Uyuni - La Paz, from 0 metres over the sea level in the coastal city of Antofagasta to over 4,500 metres (14,800 ft) in the area where the picture was taken (exactly in Collahuasi) and has a total length of 1,537 km (955 mi). The locomotives have engines EMD GT22CU-3 2406, Clyde GL26C-2 2009 and Clyde GL26C-2 2004 whereas the Ascotán salt flat has a surface of 246 square kilometers (95 sq mi).
Polski: Prywatna linia kolejowa FCAB (skrót od hiszp. Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia) przebiegająca na odcinku 35 km przez zachodnią stronę solniska Ascotán (hiszp. Salar de Ascotán) o powierzchni 246 km² położonego w południowo-zachodniej Boliwii. Pociągi obsługują trasę AntofagastaCalamaOllagüeUyuniLa Paz o długości 1537 km, od 40 m n.p.m. w portowym mieście Antofagasta do 4815 m n.p.m. w miejscu, w którym zrobiono zdjęcie (Collahuasi). Widoczny na zdjęciu pociąg ciągnie lokomotywa EMD GT22CU-3 2406 oraz dwie lokomotywy Clyde Engineering GL26C-2 o numerach 2004 i 2009.
Čeština: Nákladní vlak soukromé železniční společnosti FCAB překonává trasu dlouhou 35 km přes solnou pláň Ascotán v jihozápadní Bolívii. Celá železniční trať je dlouhá 1 537 km, začíná v nadmořské výšce 0 m.n.m. ve městě Antofagasta a stoupá až do výšky 4 500 m.n.m. této slané pláně.
Magyar: A Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia szerelvénye a Salar de Ascotán sósivatagban (Bolívia)
Italiano: Un treno attraversa la salina di Ascotán in Bolivia.
Македонски: Воз низ солницата Аскотан, југозападна Боливија.
Nederlands: Een trein van de FCAB steekt de zoutvlakte van Ascotán in het zuidwesten van Boliva over. De 1357 kilometer lange spoorweg loopt van het op zeeniveau gelegen Antofagasta naar La Paz en bereikt in de buurt van deze zoutvlakte een hoogte van meer dan 4500 meter.
Português: Trecho da ferrovia de carga nacional e internacional de Antofagasta (Chile) à Bolívia cruzando o trecho de 35 km na parte oeste do salar de Ascotán, norte do Chile.
Uroë buleuën
Asai Buet droe
Ureuëng peugöt
Diego Delso  (1974–)  wikidata:Q28147777
 
Diego Delso
Nama alternatif
Poco a poco
Deskripsi Spanish free-license photographer ngön Wikimediawan
Tanggal kelahiran 19 Buleuen Limöng 1974 Sunting ini di Wikidata
Tempat kelahiran Alicante, Spain
Pengawasan otoritas
creator QS:P170,Q28147777

Penilaian

Featured citra

Wikimedia Commons

Berkas ini merupakan gambar pilihan di Wikimedia Commons (Featured pictures) dan telah dianggap sebagai salah satu gambar terbaik.

Jika Anda mempunyai gambar dengan kualitas yang serupa dan dapat diterbitkan di bawah lisensi hak cipta yang sesuai, pastikan Anda menggunggah, menandai, dan mengusulkan gambar tersebut.

Gambar Berkualitas
Gambar ini telah dinilai berdasarkan pedoman Gambar Berkualitas dan dipertimbangkan menjadi sebuah Gambar Berkualitas.

العربية  جازايرية  беларуская  беларуская (тарашкевіца)  български  বাংলা  català  čeština  Cymraeg  Deutsch  Schweizer Hochdeutsch  Zazaki  Ελληνικά  English  Esperanto  español  eesti  euskara  فارسی  suomi  français  galego  עברית  हिन्दी  hrvatski  magyar  հայերեն  Bahasa Indonesia  italiano  日本語  Jawa  ქართული  한국어  kurdî  Lëtzebuergesch  lietuvių  македонски  മലയാളം  मराठी  Bahasa Melayu  Nederlands  Norfuk / Pitkern  polski  português  português do Brasil  rumantsch  română  русский  sicilianu  slovenčina  slovenščina  shqip  српски / srpski  svenska  தமிழ்  తెలుగు  ไทย  Tagalog  Türkçe  toki pona  українська  vèneto  Tiếng Việt  中文  中文(简体)  中文(繁體)  +/−

Jeunèh lisensi

Another one of my pictures:

Want to see more works of mine?
click here
I, Diego Delso, have published this media under the terms of the license CC BY-SA which allows you to:
  • Freely use and distribute it for non-commercial or for commercial purposes
  • Create derivative works of it

Under this condition:

  • Credit me as the original author and use the same license. To do so add "Diego Delso, delso.photo, License CC-BY-SA" legibly next to the image.

Please, use this work legally fulfilling the terms of the license!


Please, let me know if you use this work outside Wikimedia Commons sending me an email on Poco a poco or to diego(at)delso.photo with reference to the URL in the case of a website or to the ISBN/author/title in the case of a printed work or eBook. I am always very glad if you consider to send me a copy of the publication or a promocode for the eBook as gratitude for using my works. Note: This file has been released under a license which is incompatible with Facebook's licensing terms. It is not allowed to upload this file to Facebook.


Furthermore, if you:

  • want to use this work under other conditions,
  • want me to rework this file out of the original RAW file, or get the RAW file, or
  • search for a similar picture;

please, do not hesitate to contact me.

Please do not overwrite the author's version with a modified image without discussing with the author. The author would like to make corrections only from the uncompressed RAW file. This ensures that changes are preserved and are based on the best possible source to achieve a high quality. If you think that changes are required, please, get in touch with the author.
Otherwise, you can upload a new image with a different name without overwriting this one. Use {{Derived from}} or {{Extracted from}} for this purpose.
w:id:Creative Commons
atribusi weuëk saban
Berkas ini dilisensikan di bawah lisensi Creative Commons Atribusi-Berbagi Serupa 4.0 Internasional.
Atribusi: Diego Delso
Droeneuh geubri idin keu:
  • ngui sajan – seumalén, seumipreuek ngön pumeuét buet
  • peugöt ulang – ngui keulayi gamba
Meunurôt syarat di yup nyoe:
  • atribusi – Droeneuh peureulèe neutuléh asai karya nyoe lagèe nyang geupeuteuntèe lé ureueng tuléh atawa ureueng po hak (tapi kön ngön meukeusud keuneuk promosi karya ureueng nyan).
  • weuëk saban – Apabila Anda menggubah, mengubah, atau membuat turunan dari materi ini, Anda harus menyebarluaskan kontribusi Anda di bawah lisensi yang sama seperti lisensi pada materi asli.

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Items portrayed in this file

menggambarkan Indonesia

langit Indonesia

awan Indonesia

highland Inggris

kereta api Indonesia

Highland Inggris

lanskap Indonesia

pencipta Indonesia

Diego Delso Indonesia

status hak cipta Indonesia

berhak cipta Indonesia

sejak Indonesia

9 Buleuen Duwa 2016

Riwayat beureukaih

Neuteugon bak uroe buleuen/watèe keu neu-eu beureukaih nyoe ‘oh watèe nyan.

Uroe buleuen/WatèeBeuntuk ubeutDimènsiUreueng nguiBeunalaih
jinoë hat21 Buleuen Lhèe 2016 02.37Beuntuk ubeut keu seunalén tiëp 21 Buleuen Lhèe 2016 02.378.526 × 4.377 (11 MB)Poco a pocoUser created page with UploadWizard

laman di yup nyoe mupawôt u beureukaih nyoe:

Neungui beureukaih global

Wiki laén di yup nyoe geungui beureukaih nyoe:

Metadata